Унаанын абалын текшерүү жана тейлөө
Автотранспорттун абалын текшерүүнүн негизги мазмуну: муфтадагы, трансмиссиядагы, трансмиссиялык валдагы, универсалдуу бириктиргичтеги, редуктордогу, дифференциалдагы, жарым валдагы жана трансмиссия системасынын башка бөлүктөрүндөгү болттор бошоп, бузулганбы, майдын жетишсиздиги барбы;Ийкемдүүлүк, аба компрессорунун иштөө абалы, аба сактоочу резервуардын абалы жакшыбы, тормоздук клапан ийкемдүүбү, дөңгөлөктөрдүн тормоздук такталарынын эскириши;руль тетиктери нормалдуу иштеп жатабы жана жарыктар, тазалагычтар жана тормоз көрсөткүчтөрү сыяктуу маанилүү тетиктердин иштөө шарттары, аныкталган кемчиликтер өз убагында жоюлушу керек.Муфта ажыратылбаса, жетектөөчү вал, универсалдуу бириктиргич, редуктор, дифференциал жана жарым вал болттору өз убагында оңдолуп, жөнгө салынышы керек.Май жетишсиз болуп калганда, өз убагында бекемдеп, майлоочу май кошуп коюңуз.
Өрт өчүрүүчү унаалардын цистерналарын текшерүү жана тейлөө
Өрт өчүрүүчү машинанын цистернасы көп убакыт бою өрт өчүрүүчү затка толуп тургандыктан, өрт өчүрүүчү заттын чыланганы цистернаны белгилүү бир даражада коррозияга учуратат, айрыкча көптөн бери иштеген кээ бир өрт өчүрүүчү унаалар үчүн, эгерде аларды өз убагында текшерип жана багуу мүмкүн эмес, дат баскан тактар кеңейип, ал тургай дат басып калат.Резервуар аркылуу түшкөн даттын калдыктары өрт өчүрүүчү унаа суудан чыкканда суу насосуна жуулат, бул дөңгөлөктү бузуп, суу насосунун нормалдуу иштебей калышына алып келет.Тактап айтканда, пенопласттын дат басуусу жогору болгондуктан, пенопласт өрт өчүрүүчү унаалардын цистерналары өтө коррозияга дуушар болот.Текшерүү жана техникалык тейлөө үзгүлтүксүз жүргүзүлбөсө, цистерналар гана дат басып калбастан, түтүктөр да бүтөлүп, көбүктү нормалдуу ташууга болбойт, натыйжада өрттү өчүрүү жана куткаруу иштери оңунан чыкпай калат.Ошондуктан өрт өчүрүүчү унаалардын цистерналарын тез-тез текшерип туруу уюштурулушу керек.Коррозия табылгандан кийин, дат тактардын кеңейүүсүнө жол бербөө үчүн өз убагында натыйжалуу чараларды көрүү керек.Кеңири таралган дарылоо ыкмасы - дат баскан бөлүктөрүн тазалоо, эпоксиддүү боёк колдонуу же кургаткандан кийин ширетүүнү оңдоо.Контейнердик резервуарга тиешелүү башка бөлүктөрдүн клапандары жана түтүктөрү да үзгүлтүксүз текшерилип, тазаланып турушу керек жана табылган көйгөйлөр тиешелүү түрдө чечилиши керек.
Жабдуу кутучаны текшерүү жана тейлөө
Жабдуу куту негизинен өрт өчүрүү жана авариялык куткаруу үчүн атайын жабдууларды сактоо үчүн колдонулат.Бул эң көп колдонулган жана эң оңой көз жаздымда калган жер.Жабдык кутусунун сапаты жабдуулардын кызмат мөөнөтүн таасир этет.Каучук же башка жумшак материалдарды сүрүлүүчү жабдуулар колдонулган жерди изоляциялоо же коргоо үчүн колдонуңуз.Экинчиден, ар дайым жабдуу кутучасында суу бар-жокпу, бекитүүчү кронштейн туруктуубу, көшөгө эшигинин ачылышы жана жабылышы ийкемдүүбү, деформация же бузулуулар барбы, мунай оюкчасында майдын жетишсиздигин текшериңиз. эшиктин жанында ж.б. жана зарыл болгондо май кошуңуз Коргоо.
Электр алуу жана берүү валдарын текшерүү жана тейлөө
Электр өткөргүч жана суу насосунун жетектөөчү валынын колдонуу оңойбу, өрт өчүрүүчү унаа сууну сиңирип, агызып кете алабы же жокпу, ачкычы болуп саналат.Алып чыгаруучу аппараттын нормалдуу иштешин, анормалдуу ызы-чуулардын бар-жоктугун, редуктор бир калыпта кошулганын жана ажыратылганын, автоматтык түрдө өчүрүү кубулушунун бар-жоктугун дайыма текшерип туруу зарыл.
Зарыл болсо, аны текшерип, сактаңыз.Суу насосунун кыймылдаткыч валында кандайдыр бир анормалдуу үн бар-жокпу, бекитүүчү бөлүктөр бош же бузулганбы, жана ар бир жетектөөчү валдын он белгисин текшериңиз.
Өрт насосун текшерүү жана тейлөө
Өрт насосу өрт өчүрүүчү унаанын "жүрөгү" болуп саналат.Өрт өчүрүүчү насостун тейлөөсү өрттү өчүрүүнүн таасирине түздөн-түз таасирин тийгизет.Ошондуктан өрт насосун текшерүү жана тейлөө процессинде этият жана этият болушубуз керек, эгер кандайдыр бир мүчүлүштүктөр табылса, аны өз убагында жоюу керек.Жалпысынан алганда, өрт насосу 3 сааттан 6 саатка чейин иштеген сайын, ар бир айлануучу бөлүк бир жолу май менен толтурулуп, сууну максималдуу сиңирүү тереңдиги, сууну буруп кетүү убактысы жана өрт насосунун максималдуу агымы сыяктуу негизги техникалык көрсөткүчтөр болушу керек. үзгүлтүксүз сыналган.Текшерип, четке кагыңыз.Текшерүүдө жана тейлөөдө төмөндөгүлөргө көңүл буруңуз: эгерде сиз таза эмес сууну колдонсоңуз, анда суу насосун, суу сактагычты жана түтүктөрдү тазалаңыз;көбүктү колдонгондон кийин, суу насосун, көбүк пропорционалды жана бириктирүүчү түтүктөрдү өз убагында тазалаңыз: аларды насоско, түтүктү сактоочу сууга салыңыз;суу шакекчелүү насос сууну буруучу резервуар, кыргыч насостун май сактоочу резервуары, суу багы, пенопласттык резервуар кампа жетишсиз болсо толтурулууга тийиш;суу замбирек же көбүк замбирек шарик клапан базасын текшерүү, активдүү бөлүктөрүн тазалоо жана майлоо үчүн кээ бир май колдонулат;Суу насосундагы жана редуктордогу майды өз убагында текшериңиз.Эгерде май начарлап кетсе (май сүттөй агарып кетсе) же жок болсо, аны убагында алмаштыруу же толуктоо керек.
Электр приборлорун жана приборлорун текшерүү жана тейлөө
Электрдик тетиктерге зыян келтирбөө үчүн унаанын электр чынжырлары үчүн тийиштүү сактагычтарды тандоо керек.Эскертүү жарыгы жана сирена системасы нормалдуу иштей алабы же жокпу, дайыма текшерип, кандайдыр бир аномалия болсо, өз убагында бузулууларды жоюу.Суу тутумунун жана жарыктандыруу системасынын электрдик текшерүүнүн мазмунуна төмөнкүлөр кирет: жабдуулардын кутучасынын жарыктары, насос бөлмөсүнүн чырактары, электромагниттик клапандар, суюктуктун деңгээлинин көрсөткүчтөрү, санариптик тахометрлер жана ар кандай эсептегичтердин жана өчүргүчтөрдүн иштөө шарттары.Подшипникти май менен толтуруу керекпи, болтторду бекемдеп, керек болсо май кошуңуз.
Посттун убактысы: Мар-24-2023