Өрт өчүрүүчү унаалардын тарыхы

Өткөн кылымдын башында өрт өчүрүүчү унаалар пайда болгондон бери үзгүлтүксүз өнүгүп, өркүндөтүлгөндөн кийин алар тез арада өрткө каршы иштердин негизги күчүнө айланып, өрткө каршы күрөшкөн адамдардын жүзүн толугу менен өзгөрттү.

Мындан 500 жыл мурун атчан өрт өчүрүүчү унаалар болгон

1666-жылы Англиянын Лондон шаарында өрт чыккан.Өрт 4 күн бою күйүп, 1300 үй, анын ичинде атактуу Ыйык Павел чиркөөсү талкаланган.Шаарды өрткө каршы коргоо иштерине эл көңүл бура баштады.Көп өтпөй британиялыктар дүйнөдө биринчи жолу кол менен башкарылган суу насосу менен өрт өчүрүүчү машинаны ойлоп табышты жана өрттү өчүрүү үчүн шланг колдонушту.

Өнөр жай революциясында буу насостору өрткө каршы колдонулат

Улуу Британиянын өнөр жай революциясынын учурунда Уатт буу кыймылдаткычын жакшырткан.Көп өтпөй өрт өчүрүүдө буу машиналары да колдонула баштады.Буу машинасы менен иштеген өрт өчүрүүчү машина 1829-жылы Лондондо пайда болгон. Мындай унааны азыр да аттар сүйрөп жүрөт.Артында жумшак шланг менен 10 аттын кучуне ээ эки цилиндрлуу буу кыймылдаткычы менен иштеечу кемур менен иштеечу ерт ечуруучу машина турат.суу насосу.

1835-жылы Нью-Йоркто дүйнөдөгү биринчи кесипкөй өрт өчүрүү бригадасы түзүлгөн, ал кийинчерээк "Өрт полициясы" деп аталып, шаардык полициянын ырааттуулугуна киргизилген.Америка Кошмо Штаттарында биринчи буу менен иштеген өрт өчүрүүчү унаа 1841-жылы Нью-Йоркто жашаган англиялык Пол Р.Хогу тарабынан жасалган.Ал Нью-Йорк шаарынын мэриясынын чатырына суу чачыра алат.19-кылымдын аягында буу машинасы менен өрт өчүрүүчү машиналар Батышта популярдуу боло баштаган.

Алгачкы өрт өчүрүүчү машиналар ат арабалардай жакшы эмес болчу

20-кылымдын башында, заманбап унаалардын пайда болушу менен өрт өчүрүүчү машиналар жакында ички күйүүчү кыймылдаткычтарды тартуу күчү катары кабыл алышкан, бирок ошентсе да өрт суу насосу катары буу менен иштеген суу насосторун колдонушкан.

1898-жылы Франциянын Версаль шаарында өткөн моделдик көргөзмөдө Франциянын Лил шаарындагы Gambier фирмасы примитивдүү жана жеткилең эмес болсо да, дүйнөдөгү биринчи өрт өчүрүүчү машинаны көрсөткөн.

1901-жылы Англиянын Ливерпуль шаарындагы Royal Caledi компаниясы чыгарган өрт өчүрүүчү унаа Ливерпуль шаардык өрт өчүрүү кызматы тарабынан кабыл алынган.Ошол эле жылдын август айында өрт өчүрүүчү унаа биринчи жолу миссияга жөнөтүлгөн.

1930-жылы эл өрт өчүрүүчү унааларды «шам ташуучу унаа» деп аташкан.Ал кезде «от шам машинасында» суу сактагыч жок, ар кандай бийиктиктеги бир нече суу түтүктөрү, тепкичтери болгон.Эң кызыгы, ошол кездеги өрт өчүрүүчүлөр баары кармагычты кармап, катар тизилип машинанын үстүндө турушкан.

1920-жылдары толугу менен ичинен күйүүчү моторлор менен иштеген өрт өчүрүүчү унаалар чыга баштаган.Бул убакта өрт өчүрүүчү унаалардын түзүлүшү жөнөкөй болгон жана алардын көбү учурдагы жүк ташуучу шассиге кайра орнотулган.Автоунаага суу насосу жана кошумча суу резервуары орнотулган.Унаанын сыртына өрт тепкичтери, өрт балталары, жарылуудан корголбогон чырактар, өрт шлангдары илинип турган.

100 жылдан ашык өнүгүүдөн кийин бүгүнкү өрт өчүрүүчү унаалар ар кандай категорияларды жана укмуштуудай технология деңгээлин камтыган “чоң үй-бүлөгө” айланды.

Суу танк өрт өчүрүүчү унаа дагы эле өрт бригадасы үчүн эң көп колдонулган өрт өчүрүүчү унаа болуп саналат.Автоунаа өрт насостору жана жабдуулары менен жабдылгандан тышкары, өрттү өз алдынча өчүрүү үчүн сууну жана өрт өчүрүүчүлөрдү өрт болгон жерге жеткире турган чоң сыйымдуулуктагы суу сактагычтар, суу тапанчалары, суу аткычтар жана башкалар менен жабдылган.Жалпы өрт менен күрөшүү үчүн ылайыктуу.

Өзгөчө өрттү өчүрүү үчүн суунун ордуна химиялык өрт өчүрүүчү каражаттарды колдонуу миңдеген жылдар бою өрт өчүрүү ыкмаларындагы революция болуп саналат.1915-жылы Америка Кошмо Штаттарынын Улуттук Foam компаниясы алюминий сульфатынан жана натрий бикарбонатынан жасалган дүйнөдөгү биринчи кош порошок көбүктүү өрт өчүрүүчү порошокту ойлоп тапкан.Көп өтпөй бул жаңы өрт өчүрүүчү материал өрт өчүрүүчү унааларда да колдонула баштады.

Ал күйүп жаткан объекттин бетин абадан изоляциялоо үчүн 400-1000 эсе көп көлөмдөгү жогорку кеңейүүчү аба көбүкчөсүн тез чачыра алат, өзгөчө мунай жана анын продуктулары сыяктуу мунай өрттөрү менен күрөшүү үчүн ылайыктуу.

Ал күйүүчү жана күйүүчү суюктуктарды, күйүүчү газ өрттөрүн, жандуу жабдуулардын өрттөрүн жана жалпы заттардын өрттөрүн өчүрө алат.ири масштабдуу химиялык түтүк өрт үчүн, өрт өчүрүү таасири өзгөчө маанилүү болуп саналат, ал мунай-химия ишканалары үчүн турган өрт өчүрүүчү унаа болуп саналат.

Заманбап имараттардын деңгээлинин жакшырышы менен көп кабаттуу жана бийик жана бийик имараттар көбөйүп, өрт өчүрүүчү унаа да өзгөрүп, тепкичтүү өрт өчүрүүчү унаа пайда болду.Өрт өчүрүүчү тепкичтеги көп деңгээлдүү тепкич өрт өчүрүүчүлөрдү кырсыктын кесепеттерин жоюу үчүн көп кабаттуу имараттагы өрт чыккан жерге түздөн-түз жөнөтө алат жана өрт болгон жерде камалып калган кыйналган адамдарды өз убагында куткара алат, бул жөндөмдүүлүктү бир топ жакшыртат. өрт өчүрүү жана кырсыктын кесепеттерин жоюу.

Бүгүнкү күндө өрт өчүрүүчү унаалар барган сайын адистешкен.Мисалы, көмүр кычкыл газы менен өрт өчүрүүчү унаалар негизинен баалуу жабдуулар, тактык аспаптар, маанилүү маданий эстеликтер жана китептер жана архивдер сыяктуу өрттөрдү өчүрүү үчүн колдонулат;аэропорттун куткаруучу өрт өчүрүүчү унаалары учак кырсыгынан чыккан өрттөрдү куткарууга жана куткарууга арналган.Борттогу персонал;жарык берүүчү өрт өчүрүүчү унаалар түнкү өрттү өчүрүү жана авариялык-куткаруу иштерин жүргүзүү үчүн жарык берүүнү камсыз кылат;түтүн чыгаруучу өрт өчүрүүчү унаалар өзгөчө жер астындагы имараттардагы жана кампалардагы өрттөрдү өчүрүүдө колдонууга ылайыктуу.

Өрт өчүрүүчү унаалар өрт өчүрүүчү техникалык жабдууда негизги күч болуп саналат, анын өнүгүшү жана технологиялык прогресси эл чарба курулушунун өнүгүшү менен тыгыз байланышта.