Бүгүн биз сиздерди өрт өчүрүүчү унааларды тейлөө ыкмаларын жана сактык чараларын үйрөнүүгө алып барабыз.
1. Мотор
(1) алдыңкы капкак
(2) Муздатуу суусу
★ Муздаткычтын бийиктигин, жок дегенде кызыл сызык менен белгиленген абалдан төмөн эмес, муздатуучу резервуардын суюктук деңгээлине байкоо жүргүзүү менен аныктаңыз.
★ Унаа айдап баратканда ар дайым муздаткыч суунун температурасына көңүл буруңуз (суунун температурасынын индикатор жарыгын байкаңыз)
★ Эгер муздаткычтын жетишсиздигин байкасаңыз, аны дароо кошуу керек
(3) Батарея
а.Батареянын чыңалуусун айдоочу дисплей менюсунан текшериңиз.(24.6V төмөн болгондо унааны иштетүү кыйын жана заряддалышы керек)
б.Текшерүү жана тейлөө үчүн батарейканы ажыратыңыз.
(4) Абанын басымы
Сиз аспап аркылуу унаадагы аба басымы жетиштүү экендигин текшере аласыз.(Унааны 6бардан төмөн болгондо иштетүү мүмкүн эмес жана аны сордурууга туура келет)
(5) Май
Майды текшерүүнүн эки жолу бар: Биринчиси, майдын өлчөгүчтөгү майдын масштабын көрүү;
Экинчиси, айдоочунун дисплей менюсун текшерүү үчүн колдонуу: май жетишпей жатканын байкасаңыз, аны өз убагында кошуу керек.
(6) Күйүүчү май
Күйүүчү майдын абалына көңүл буруңуз (күйүүчү май 3/4 аз болгондо кошуу керек).
(7) Желдетүүчү кур
Желдетүүчү курдун чыңалуусун кантип текшерсе болот: Манжаларыңыз менен желдеткич курун басып, бошотуңуз жана чыңалууну текшерүү үчүн аралык жалпысынан 10 ммден ашпайт.
2. Башкаруу системасы
Башкаруу системасын текшерүү мазмуну:
(1).Рулдун эркин жүрүүсү жана ар кандай тетиктердин кошулуусу
(2).Жол сыноочу машинанын бурулуш абалы
(3).Унаанын четтөө
3. Берүү системасы
Поездди текшерүүнүн мазмуну:
(1).Диск валынын байланышы бош экенин текшериңиз
(2).Бөлүктөрдө май агып кетпегендигин текшериңиз
(3).Сыноо муфтасын эркин инсульт бөлүү аткаруу
(4).Жол сыноосун баштоо буферинин деңгээли
4. Тормоздоо системасы
Тормоз системасын текшерүү мазмуну:
(1).Тормоз суюктугунун көлөмүн текшериңиз
(2).Гидравликалык тормоз системасынын тормоз педалынын "сезимин" текшериңиз
(3).Тормоз шлангынын эскирген абалын текшериңиз
(4).Тормоздук тактанын эскириши
(5).Жолдун сыноо тормоздору четтеп кетеби
(6).Кол тормозун текшериңиз
5. Насос
(1) Вакуумдун даражасы
Вакуумдук сыноонун негизги текшерүүсү - бул насостун герметикалыгы.
Метод:
а.Адегенде суу түтүктөрү жана түтүк өткөргүчтөрү бекем жабылганын текшериңиз.
б.Электр өткөргүчтү вакуумдаңыз жана вакуум өлчөгүчтүн көрсөткүчүнүн кыймылын байкаңыз.
в.Насосту токтотуп, вакуум өлчөгүчтүн агып жатканына көз салыңыз.
(2) Суу чыгаруучу тест
Суу чыгаруучу тест тобу насостун иштешин текшерет.
Метод:
а.Суу чыгаруучу түтүктөрдүн жана түтүктөрдүн жабык экенин текшериңиз.
б.Суу розеткасын ачып, аны басым кылуу үчүн кубат алгычты илип коюңуз жана манометрди байкаңыз.
(3) Калган сууну төгүү
а.Насос колдонулгандан кийин, калган сууну бошотуу керек.Кышында насостун ичиндеги калган суунун тоңуп калышына жана насостун бузулушуна жол бербөөгө өзгөчө көңүл буруңуз.
б.Система көбүктөн чыккандан кийин, системаны тазалап, андан кийин көбүк суюктугунун коррозиясын болтурбоо үчүн системадагы калган суу агызылышы керек.
6. Майлоону текшериңиз
(1) Шассиди майлоо
а.Шассиди майлоо жылына бир жолудан кем эмес үзгүлтүксүз майланууга жана тейлөөгө тийиш.
б.Шассидин бардык бөлүктөрү талапка ылайык майланууга тийиш.
в.Майлоочу майды тормоз дискине тийгизүүдөн сак болуңуз.
(2) Трансмиссияны майлоо
Трансмиссия майын текшерүү ыкмасы:
а.Редуктордо майдын агып кетишин текшериңиз.
б.Трансмиссия тиш майын ачып, аны бош толтуруңуз.
в.Редуктор майынын май деңгээлин текшерүү үчүн сөөмөйүңүздү колдонуңуз.
г.Эгерде жок дөңгөлөк болсо, аны толтуруу порту ашып кеткенге чейин, убагында кошуу керек.
(3) Арткы окту майлоо
Арткы октун майлоосун текшерүү ыкмасы:
а.Арткы октун түбүндө майдын агып кетпегендигин текшериңиз.
б.Арткы дифференциалдык механизмдин май деңгээлин жана сапатын текшериңиз.
в.Жарым валды бекитүүчү бурамалар менен май пломбаларын майдын агып кетүүсүн текшериңиз
г.Негизги редуктордун алдыңкы май пломбасында майдын агып кетишин текшериңиз.
7. Жүк ташуучу унаалардын жарыктары
Жарык текшерүү ыкмасы:
(1).Кош текшерүү, башкача айтканда, бир адам текшерүүгө жетекчилик кылат, бир адам буйрук боюнча машинада иштейт.
(2).Жарыктын өзүн-өзү текшерүүсү айдоочунун жарыкты аныктоо үчүн унаа жарыгын өзүн-өзү текшерүү системасын колдонот дегенди билдирет.
(3).Айдоочу алынган абалды текшерүү менен жарыкты оңдой алат.
8. Унааларды тазалоо
Унаа тазалоо кабина тазалоону, унаанын сыртын тазалоону, кыймылдаткычты тазалоону жана шассиди тазалоону камтыйт
9. Көңүл буруңуз
(1).Автоунаа техникалык тейлөөгө чыгаардын алдында борттогу жабдыктарды алып салуу жана техникалык тейлөөгө чыгуунун алдында иш жүзүндөгү абалга ылайык суу резервуарын бошотуу керек.
(2).Автотранспортту капиталдык ремонттон өткөрүүдө күйүп калбоо үчүн кыймылдаткычтын жана газ чыгаруучу түтүктүн жылуулук берүүчү бөлүктөрүнө тийүүгө катуу тыюу салынат.
(3).Эгерде транспорт каражатына техникалык тейлөө үчүн дөңгөлөктөрдү алып салуу керек болсо, домкраттын тайып кетүүсүнөн келип чыккан коопсуздук кырсыктарын алдын алуу үчүн шассидин астына дөңгөлөктөрдүн жанында темир үч бурчтуу табуретканы коюу керек.
(4).Персонал унаанын астында турганда же кыймылдаткычтын абалында техникалык тейлөө жүргүзүп жатканда, унааны от алдырууга катуу тыюу салынат.
(5).Айлануучу тетиктерди, майлоочу же май куюу системасын текшерүү кыймылдаткыч токтоп турганда жүргүзүлүшү керек.
(6).Автотранспортту техникалык тейлөө үчүн кабинаны кыйшайтуу керек болгондо кабинада сакталган борттук жабдууларды алып салгандан кийин кабинаны кыйшайтуу керек, ал эми кабина ылдый жылып кетпеши үчүн тирөөч коопсуздук штангасы менен бекитилиши керек.
Посттун убактысы: 19-июль-2022